通過(guò)觀察、聽(tīng)、聞、摸四種方式對(duì)交流電機(jī)型式試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)行和故障進(jìn)行及時(shí)的預(yù)防和處理，確保電機(jī)的正常工作。

    一、觀

    在電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，要注意是否有不正常的現(xiàn)象。

    1.當(dāng)電機(jī)的定子繞組短路時(shí)，會(huì)出現(xiàn)煙霧。

    2.當(dāng)電機(jī)嚴(yán)重超載或脫相時(shí)，旋轉(zhuǎn)速度會(huì)減慢，并發(fā)出"嗡嗡"的聲音。

    3.電機(jī)維護(hù)網(wǎng)正常工作，但在突然停車時(shí)，會(huì)出現(xiàn)接線點(diǎn)的火花；熔斷器或零件卡住等。

    4.如果電動(dòng)機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈的震動(dòng)，可能是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡死，電動(dòng)機(jī)固定不良，底腳螺栓松動(dòng)等。

    5.如果電機(jī)的內(nèi)部接觸面和連接處有變色、燒痕、煙等，說(shuō)明局部過(guò)熱，導(dǎo)體接頭處有接觸不良，或線圈燒壞。

    二、聽(tīng)電機(jī)在正常工作時(shí)應(yīng)該有"嗡嗡"的均勻、輕微的響聲，沒(méi)有噪音或特殊噪音。如果產(chǎn)生的噪聲過(guò)大，包括電磁噪聲、軸承噪聲、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等，都有可能是故障的前兆。

    1.就電磁噪音而言，當(dāng)馬達(dá)發(fā)出響亮、低沉、響亮?xí)r，可能有如下原因：

    (1)定子和轉(zhuǎn)子之間的空氣間隙是不均勻的，這時(shí)的聲響有時(shí)高有時(shí)低，高低音的間隔期也不會(huì)改變，這是因?yàn)檩S承的磨損，導(dǎo)致了定子和轉(zhuǎn)子的中點(diǎn)位置不一樣。

    (2)三相電流失衡.如果三相線圈有誤接地、短路、接觸不良等情況，如果聲音很低，就是電機(jī)嚴(yán)重超載或脫相。

    (3)鐵心的松散；電機(jī)工作時(shí)，由于振動(dòng)引起的鐵心固定螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致硅鋼鐵心松動(dòng)，產(chǎn)生噪音。

    2.在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要經(jīng)常聽(tīng)到軸承的噪音。監(jiān)聽(tīng)的方式是：用螺絲起子的一頭抵在支座上，另一頭靠著耳朵，就能聽(tīng)見(jiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。如果軸承工作良好，它的聲音是"沙沙"的，不會(huì)有起伏和金屬的磨擦聲。

    如果有下列情況，就是異常：

    (1)軸承在工作中發(fā)出"吱吱"的聲音，這是由于軸承缺少潤(rùn)滑油引起的金屬磨擦的聲音。

    (2)如果有"唧哩"的響聲，那是滾動(dòng)的聲音，通常是由于潤(rùn)滑脂干燥或缺少潤(rùn)滑油，所以可以添加適當(dāng)?shù)挠椭?/span>

    (3)如果"喀喀"聲或"嘎吱"聲發(fā)生，則是由于軸承內(nèi)部滾珠的不規(guī)律移動(dòng)，或由于馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間不使用，導(dǎo)致潤(rùn)滑脂干燥所引起。

    3.當(dāng)變速器和被驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)出持續(xù)的、不是高或低的響聲時(shí)，可以分為下列情況。

    (1)由皮帶連接不光滑造成的周期"啪啪"的聲音。

    (2)一種周期的"咚咚"的聲音，這是由于連接件或滑輪與軸之間的松動(dòng)和鑰匙或鍵槽的磨損所致。

    (3)由于葉片撞擊風(fēng)機(jī)蓋而產(chǎn)生的非均勻撞擊聲音。

    三、聞

    同時(shí)，通過(guò)嗅覺(jué)來(lái)判斷和防止交流電機(jī)型式試驗(yàn)臺(tái)的故障。把電源箱打開(kāi)，用鼻子聞一聞。如果有特別的涂料氣味，則表示電機(jī)內(nèi)部溫度太高；如果有濃烈的焦味或焦味，就說(shuō)明絕緣保護(hù)網(wǎng)被打碎了，或者線圈燒壞了。若無(wú)氣味，則須用兆歐表測(cè)量其線圈與外殼的絕緣電阻小于0.5兆，必須進(jìn)行干燥。如果電阻是0，表示它被破壞了。

    四、觸

    通過(guò)觸摸電機(jī)某些部分的溫度，還可以判斷出故障的原因。為了保證使用的穩(wěn)固性，使用手背觸摸電動(dòng)機(jī)外殼和軸承周圍，如果出現(xiàn)溫度不正常的情況，有下列原因。

    1.空氣質(zhì)量差。如風(fēng)扇脫落，通風(fēng)管道堵塞等。

    2.超載。造成電流過(guò)大，導(dǎo)致定子繞組發(fā)熱。

    3.三相電流失衡，定子繞組匝間短路。

    4.頻繁的起動(dòng)和剎車。

    5.如果軸承附近的溫度太高，有可能是由于軸承的磨損或者缺少潤(rùn)滑油。

    電動(dòng)機(jī)軸承溫度規(guī)定，異?，F(xiàn)象的成因與解決

    規(guī)范要求滾動(dòng)軸承的至高溫度不得高于95攝氏度，而滑動(dòng)軸承的至高溫度不得高于80攝氏度。其溫升不得大于55攝氏度（即軸承溫度減去試驗(yàn)時(shí)的周圍溫度）；

    特別是HG25103-91軸承溫度升高的原因和解決方法：

    (1)原因：軸線的彎曲和中線的偏差。

    處理；重新定位。

    (2)起因：底座螺釘有問(wèn)題。

    操作：將底座螺絲旋緊。

    (3)交流電機(jī)型式試驗(yàn)臺(tái)機(jī)油不清潔的原因。

    操作：加機(jī)油。

    (4)機(jī)油長(zhǎng)期不換。

    保養(yǎng)：將軸承清洗干凈，換油。

    (5)故障：軸承內(nèi)的球或球被破壞。

    維修：新的軸承被替換。